Benzinmotor
Der Benzinmotor weist eine Vielzahl von Formen und Designs auf, dennoch teilen alle Modelle die gleichen Hauptbestandteile, die wie folgt zu definieren sind:
- Zylinder: Der Zylinder ist der Brennraum des Motors.
- Kolben: Der Kolben ist ein zylindrisches Metallteil, das sich innerhalb des Zylinders auf- und abbewegt.
- Kolbenringe: Diese metallischen Ringe sind an den Seiten des Körpers des Kolbens angebracht, um das Entweichen des Luft-Kraftstoff-Gemischs aus dem Brennraum in das Motorengehäuse zu verhindern. Zudem vermeiden sie, dass das Schmieröl aus dem Motor in den Brennraum gelangt.
- Zündkerzen: Diese übertragen den elektrischen Funken in den Brennraum, um das Gemisch aus Luft und Kraftstoff zu entzünden.
- Ventile: Sie regulieren den Einlass von Luft und Kraftstoff in den Brennraum sowie den Ausstoß der Verbrennungsprodukte aus dem Motor.
- Pleuelstange: Diese überträgt die lineare Bewegung des Kolbens auf die Kurbelwelle.
- Kurbelwelle: Sie wandelt die hin- und hergehende Bewegung des Kolbens in eine rotierende Bewegung um.
- Ölwanne: Diese metallene Vorrichtung befindet sich unter dem Motor und sammelt das Motoröl, um es für den Schmierungsprozess wiederzuverwenden.
Elektromotor
Elektroautos unterscheiden sich grundlegend von Fahrzeugen mit Benzinmotor, da sie einen Elektromotor nutzen, der sie effizient von einem Ort zum anderen bewegt. Dieser traditionelle Elektromotor arbeitet entweder mit Gleichstrom oder Wechselstrom und setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen:
- Stator.
- Rotor.
- Bürsten.
- Gleitringe.
Hybridmotor
Einige Fahrzeuge verwenden Verbrennungsmaschinen, die mit Diesel oder Benzin betrieben werden, während andere Fahrzeuge elektrische Motoren zur Fortbewegung nutzen. Hybridautos kombinieren jedoch beide Technologien, indem sie sowohl einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor gleichzeitig einsetzen.